Mesmo considerando que o TGV é uma prioridade, António Mexia questiona: "vamos ter um TGV ao lado (da actual linha de caminho-de-ferro) que custa 4.400 milhões de euros, para quê? para ter 15 por cento de quota?".
TGV na Ponte 25 de Abril, ora aí está um must. Para mim só a Ponte a pé!
Sem comentários:
Enviar um comentário